液壓(ya)機(ji)是利用液壓(ya)傳動(dong)(dong)技術進行壓(ya)力(li)加(jia)(jia)工(gong)(gong)的(de)設備，可以(yi)用來完(wan)成(cheng)(cheng)各種鍛(duan)壓(ya)及加(jia)(jia)壓(ya)成(cheng)(cheng)形加(jia)(jia)工(gong)(gong)。例如鋼材的(de)鍛(duan)壓(ya)，金(jin)屬結(jie)構件的(de)成(cheng)(cheng)型，塑料(liao)制品和橡膠制品的(de)壓(ya)制等。液壓(ya)機(ji)是最早應用液壓(ya)傳動(dong)(dong)的(de)機(ji)械之(zhi)一，目前液壓(ya)傳動(dong)(dong)已成(cheng)(cheng)為壓(ya)力(li)加(jia)(jia)工(gong)(gong)機(ji)械的(de)主要傳動(dong)(dong)形式。在(zai)重型機(ji)械制造業、航空(kong)工(gong)(gong)業、塑料(liao)及有色金(jin)屬加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)業等之(zhi)中，液壓(ya)機(ji)已成(cheng)(cheng)為重要設備。

　　液(ye)壓機的液(ye)壓傳動系統是以壓力變換(huan)為主，系統壓力高(gao)，流量大，功率大。因(yin)此(ci)，應特別(bie)注意提高(gao)原動機功率利用率和防止泄壓時(shi)產生沖擊和振(zhen)動，保證安全可靠(kao)。

　　液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)根據壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)制(zhi)工藝要(yao)求主缸能完成快速(su)下(xia)行一(yi)減速(su)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)制(zhi)一(yi)保(bao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)延時(shi)(shi)一(yi)泄壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)回程一(yi)停止(zhi)（任意(yi)位置）的基本工作循環(huan)，而且壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、速(su)度和保(bao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)間需(xu)(xu)能調節(jie)。頂出(chu)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸主要(yao)用來頂出(chu)工件(jian)，要(yao)求能實現頂出(chu)、退回、停止(zhi)的動(dong)作。如(ru)薄板拉伸(shen)時(shi)(shi)，又要(yao)求頂出(chu)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸上升、停止(zhi)和壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)回程等輔助動(dong)作。有時(shi)(shi)還需(xu)(xu)用壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)邊(bian)缸將坯料壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)緊，以防止(zhi)周邊(bian)起皺。

　　液壓機(ji)(ji)(ji)以主運動中(zhong)主要執行機(ji)(ji)(ji)構(主缸(gang))可能輸出(chu)的(de)(de)最大(da)壓力(li)(噸位(wei))作為液壓機(ji)(ji)(ji)主要規格(ge)，并已(yi)系列化。頂料(liao)缸(gang)的(de)(de)噸位(wei)常(chang)采用主缸(gang)噸位(wei)的(de)(de)20％一50％。擠壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)頂出(chu)缸(gang)可采用主要噸位(wei)的(de)(de)10％左(zuo)右。雙動拉伸液壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)壓邊缸(gang)噸位(wei)，一般采用拉伸缸(gang)噸位(wei)的(de)(de)60％左(zuo)右。

　　由(you)壓力加工工藝需要來(lai)確定主缸的(de)速度(du)，一般在由(you)泵(beng)直(zhi)接供油的(de)液(ye)壓系統中，其工作(zuo)行(xing)程速度(du)不(bu)超過50mm/s，快進速度(du)不(bu)超過300mm/s，液(ye)壓機快退速度(du)與快進速度(du)相等。